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美汽車關稅劍指歐盟 法德嫌隙頓生 - 中國貿促會
發布日期:2018-07-23 來源:中國國際貿易促進委員會字體:[ ]

據路透社消息,法國財長勒梅爾(Bruno Le Maire)日前發出警告,反對為迎合美國,歐盟倉促削減美國進口汽車關稅的舉動。此前,德國總理默克爾表示支持歐盟調降美國進口汽車關稅。面對美國貿易摩擦的升級,法國和德國態度迥異。法國和德國的認知出現偏差,雙方分歧越來越大了嗎?

法國社會科學高等研究院博士楊光在接受《中國貿易報》記者采訪時表示,上半年以來,法國在歐盟與美國的貿易摩擦中態度是一貫的,即希望歐盟團結起來,對美采取一致的立場,有力回擊特朗普政府的關稅政策。

“總體而言,法國在歐盟中屬于立場比較強硬的一方,主張采取對等措施反制美國。雖然在這一問題上,法國總統馬克龍的公開態度比較緩和,有給美國留緩和余地的想法,但勒梅爾表現得比較強硬,或許也是一種外交策略。”楊光說。

法國之所以敢態度強硬,主要在于法美雙邊貿易數額不大,美國在法國進出口對象中只能排到第六或第七位,貿易順差數額也不大,且法美在農產品等敏感領域競爭激烈。

“目前來看,法國和美國在航空航天電力電網、核能、石化開采等領域有較多合作,比如C919客機的發動機即來自法美合資企業CFM。因為法國和美國合作領域多集中在高科技或者基礎工業裝備制造領域,符合甚至有助于美國制造業回國的大戰略,這與德國對美出口大多為汽車、電器等工業消費品的結構不同,不太容易引發美國的貿易制裁。”楊光認為,此外,很多法國企業在前幾年歐洲經濟低迷,美國經濟開始復蘇的時候,就對美國市場進行了布局,比如歐洲空中客車在美國設立制造工廠、液化空氣公司收購美國airgas等,因此,受這次貿易摩擦影響有限。

“不過,法國和美國長期以來在大飛機補貼、農產品進出口等領域摩擦不斷,也不排除此次貿易摩擦存在升級的可能性。”楊光說。

勒梅爾警告讓美國不要分化法國和德國,呼吁歐洲領袖要頭腦清醒,歐洲各國要團結面對貿易戰。楊光認為,勒梅爾的警告并非無的放矢,因為特朗普一方面鼓勵馬克龍讓法國退出歐盟以換取優惠的美法貿易條件;一方面威脅征收進口汽車關稅20%。后一個措施引起了德國的不安,這是默克爾提出普遍降低美國汽車關稅動議的最大影響因素。“當然,這個動議和歐盟委員會的想法是矛盾的。”

此外,德美之間的貿易聯系緊密,德國2017年對美貿易順差高達500億歐元,美國還是德國第一大貿易伙伴,這使德國不可避免對美國的汽車征收關稅的措施更加敏感。“因此勒梅爾擔憂德法外貿結構和對美順差不同,會帶來歐盟立場的不一致和軟化。其實,從默克爾單方面表態來看,美國對歐盟征收汽車關稅的措施已在一定程度上引發了歐盟內部的嫌隙。”楊光指出。

此外,也有分析認為,美國加征關稅雖對法國汽車制造商影響不大,因其在美國市場的占比偏低,但如果歐盟調降關稅,他們將面臨來自亞洲車廠的嚴峻競爭,這一可能性令法國政府擔憂。

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